Новое купе BMW 4-й серии

Разделы статьи

На протяжении уже более чем 20 лет, наиболее заметным и продаваемым купе у компании BMW была двухдверка 3-й серии. У этого были свои причины, технически автомобиль всегда был основан на седане 3-й серии – который многие годы был самой недорогой моделью компании. Между тем новый седан Audi A4 запущен на технической основе купе A5. а компания Mercedes-Benz была достаточно наглой, чтобы придумать для купе C-класса новое название и с точки зрения маркетинга перевести его в более высокий класс, продавая его как машину E-класса.

Концепт-кар купе 4-серии показанный на автосалоне в Детройте в целом оказался очень похожим на серийную машину, хотя ничего странного в этом нет в производство автомобиль запускается на основе агрегатов от седана и технически остается достаточно близким со своим предшественником. Его пропорции, однако, изменились, но в лучшую сторону. Купе 4-серии значительно ниже и шире, чем предыдущее купе 3-серии, а также чуть длиннее при почти такой же колесной базе. Новая форма кузова поразительно красива, и она делает из 4-серии визуально значительно большую машину. Несмотря на свои размеры, BMW утверждает, что ее новое купе в среднем на 100 кг легче, чем последнее поколение двухдверного купе 3-й серии.

Изначально при запуске продаж, купе 4-серии будет предлагаться с тремя двигателями - это уже проверенные временем 240-сильный 2,0-литровый турбо-четырехцилиндровый мотор на модификации 428i и 300 сильный турбированный 3,0-литровый рядный шестицилиндровый на версии 435i, а также дизельная BMW 420d Coupe. машина на тяжелом топливе несколько ленивее своих бензиновых собратьев 7,5 и 7,3 секунды с МКП и на автомате соответственно, но и расходует всего 4,7-4,6 л/100 км дизельного топлива. Эти же двигатели предлагаются и для седана 3-й серии, и мы были более чем довольны этими агрегатами. Стоп-старт система входит в стандартную комплектацию обеих моделей. BMW анонсирует, что разгон от 0-100 км/ч займет ровно пять секунд у версии 435i оснащенной стандартной восьми-ступенчатой автоматической коробкой передач. Если вы по каким-либо причинам выберете механику (шестиступенчатая механическая коробка доступна в качестве бесплатной опции), то вы должны быть готовыми к тому, что к разгону до сотни добавится три десятых секунды, при этом наиболее динамичной будет версия с шестеркой автоматом и полным приводом, всего 4,8 секунды до заветной сотни. Версии 435i c механикой и задним приводом нужно 5,3 секунды, чтобы достичь отметки в 100 км/ч. BMW предлагает своим клиентам и полный привод, как опцию за 2000 у. е. для обеих моделей, но он доступен на четырехцилиндровом автомобиле только тогда, когда установлена автоматическая коробка передач ZF.

Параметры компонентов шасси от исходной 3-й серии в купе 4-серии были значительно переработаны, BMW говорит, что это сделано для придания машине дополнительной маневренности и лучшей управляемости. Центр тяжести находится ниже, чем на любой другой серийной BMW, передняя часть силовой структуры кузова автомобиля была переработана для увеличения ее жесткости, рулевое управление и передняя подвеска были улучшены для создания значительно более прямых и четких откликов на поворот рулевого колеса, таким образом в компании BMW сделали молчаливое признание того, что возможности по улучшению рулевого управление седана и универсала 3-й серии все же были.

Своим будущим покупателям 4-серия предлагает три уровня отделки салона базового автомобиля: консервативно в стиле люкс, среднего уровня спортивная отделка и полный спорт - пакет под названием M Sport. Высокотехнологичные устройства доступны, хотя большинство из них не являются обязательным. Полный набор опций включает в себя полностью светодиодные фары.

Цены на младшую версию 428i начинаются с отметки 41 425 у. е, в то время как 328i стоило от 39 625 у. е. Мощная версия 435i будет предложена по цене 46 925 у. е, и по сравнению с предшественником равным по мощности подорожала совсем немного - цена старой машины начиналась с отметки 46 025 у. е. (цена прошлой 335i coupe). Также на подходе кабриолет 4-серии и четырех-дверное купе 4-й серии со знакомым названием Gran Coupe. Эти модели также присоединятся к линейке новой 4-серии. Хотя 3-Series седан, 3-Series Sports Wagon универсал, а также тройка Gran Turismo так и останутся в линейке третьей серии. Может быть появление 4-серии не так уж и плохо в конце концов, без нового обозначения и рождения новой серии автомобилей из Баварии вариантов BMW третей серии было бы слишком много.